Amaciamento da nova Moto

Como alguns  já sabem, troquei de moto e já tenho programado uma viagem para Pomerode.

Como a viagem será no próximo final de semana, e a primeira revisão deve ser feita com no máximo 1200 km, liguei para a CC BMW em Curitiba, para agendar a revisão no sábado de manha e depois seguiria para Pomerode.

A pessoa que me atendeu colocou tantos empecilhos que resolvi cancelar essa viagem, e faze a revisão aqui mesmo em SP, o pessoal da Eurobike me disse que com pelo menos 500 km eu poderia fazer a revisão, então tenho esse final de semana para rodar e semana que vem fazer a bendita revisão. Desse modo esse problema já resolvo e não me atrapalhara em futura viagem.

Bom ….. vamos ao que interessa, a moto é uma R 1200 GS Adventure Triple Black, o percurso vou decidir na hora.

Saí cedo e peguei a Rodovia dos Bandeirantes, me disseram que no período de amaciamento deveria rodar com giro de 5000 rpm, podendo as vezes dar uma acelerada. Chegando em Campinas decidi ir até Sousas, é um local legal para um passeio de moto, mas isso fica para uma próxima.

Segui pela SP 340 até Aguaí, depois pela SP 255 até Pirassununga, até aqui deu para perceber que a moto é segura e confortável. Está fazendo uma média de 18 km/l. Notei que quando há diminuição de velocidade, tenho que usar redução de  o que não era preciso na Triumph Explorer.

Abastecida a moto e eu alimentado resoIvi fazer uma visita à um amigo em Indaiatuba. Algumas horas de conversa fora e chegou a hora de voltar para casa.

Foram rodados 600 Km, o que foi suficiente para perceber que a nova moto é muito boa e me trará muitos km de alegria.

Almoço na Camponesa

Primeiro final de semana com a moto nova, nesse domingo eu e a Fabi saímos para almoçar no restaurante A Camponesa, Km 198 da Castelo Branco, um pouco antes de Botucatu.

Hoje não vou falar sobre o restaurante, mas sim sobre as primeiras impressões sobre a moto ( Triumph explorer 1200 ), não sou expert em motos, será uma opinião de um consumidor normal.

A moto é muito robusta, mas ao mesmo tempo linda.

O banco tem uma densidade de espuma muito boa, a posição das pernas também. A posição do guidão não é muito boa ( para mim ) mas, isso é resolvido facilmente com um Riser para levantar e aproximar o guidão.

A quantidade de botões nos punhos no inicio assusta. No esquerdo, acesso às funções do computador de bordo, com diversas informações : trip 1 , 2 , consumo médio, consumo instantâneo, velocidade media, tempo de viagem, autonomia, temperatura do ar, etc....

Através do painel de instrumentos, também é possível desativar o ABS, que é ativado quando desliga e liga a chave, escolher em nível 1 , 2 ou desativado o controle de tração.

Na fase de amaciamento temos eu manter no máximo 5000 rpm, mas em sexta marcha ela roda a 140 Km/h com muita facilidade.

Os freios são ótimos, fortes, o ABS é uma maravilha ( tive que usar.... quase passei pela entrada do posto....).

O acelerador eletrônico torna a aceleração mais suave e respostas mais rápidas.

O cambio tem engates precisos e suaves, pelo menos por enquanto...

Apesar de ser uma moto grande e pesada, a agilidade me surpreendeu. Andei no corredor em momento de transito, sem problemas para passar entre os carros.

Rodei 350 Km com um tanque, dizem que depois de amaciada a autonomia melhora.

Por enquanto muito feliz com a vermelhinha.

Na minha opinião como garupa a moto é confortável, segura e muito gostosa para viagens curtas ou longas. Senti um pouco de trepidação, mas acho que pode ser devido ao pneu novo ou alguma regulagem que precisa ser feita. Fico mais alta e pego mais vento do que na V Strom, mas inicialmente foi uma boa impressão.  (Fabiane)

Trocar a moto

Chegou a hora de trocar a moto, fazer um upgrade, meus amigos me perguntam, porque trocar a moto?

Eu não tenho uma resposta certa, só sei que a hora é quando você está querendo e quando você tem as condições para fazer. Estou querendo, não porque a V Strom seja ruim, muito pelo contrario, é uma moto maravilhosa, estou muito feliz com ela, mas….. sempre queremos alguma coisa mais….. Quanto ao ter as condições $$$$, isso a gente corre atrás…..  kkk

Não sei porque, talvez pelo preço, fiquei interessado na Triumph XC 800. Isso ficou na minha cabeça…. nem pensei em outra possibilidade. A partir desse momento comecei as pesquisas sobre a moto, a cada coisa que lia a vontade ia aumentando….. ficava sonhando e viajando na internet, mas sei que antes tenho que vender a V Strom.

Sempre que começo a sonhar com alguma coisa, sei lá se é coincidência ou o que…. mas começam a acontecer fatos que vão me levando na direção desse sonho.

A Fabi um dia me perguntou se poderia ir pega-lá na Rua Joaquim Floriano na hora do almoço, combinamos o horário, e quando estava indo, ela me ligou e disse que estava atrasado o exame, agora tinha que fazer uma horinha…. adivinhem o que tinha há um quarteirão?  Uma concessionaria da Triumph…. fiquei esperando lá… kkkkk

Quando a vendedora falou o valor que pagariam pela minha moto como parte de pagamento, o sonho desabou….. um valor ridículo….

Passei a semana pensando o que fazer, resolvi colocar a V Strom a venda e esperar…..   Há dois dias recebo um telefonema, adivinhem…. o vendedor de outra concessionaria Triumph, fazendo um convite para fazer o Test Ride no sábado. Como já tinha me desiludido pelo valor oferecido na minha moto pela outra concessionaria…… dei uma desculpa…..

Agora me falem…. alguém esta ou não querendo me dizer alguma coisa ?

No sábado fomos pegar os resultados dos exames. Já estava na precisando trocar o óleo do carro, então seguimos até próximo do shopping Morumbi onde sempre faço a troca…… No caminho nos deparamos com um transito monstro, devido a obras na avenida Santo Amaro, isso num sábado, e tive que fazer um desvio por ruas que nunca tinha andado…… só sabia o sentido que deveria seguir….. e o que a aconteceu ? passei em frente a Concessionaria da Triumph, não resisti, fiz o retorno e entrei….

Fiquei olhando a Tiger XC 800, a loja estava lotada, por sinal o vendedor nesse dia vendeu 12 motos. Quando o vendedor nos atendeu, mais uma coincidência, ele tinha feito estágio com a Fabi. Enquanto esperávamos a Fabi achou mais bonita a Tiger Explorer 1200, kkkkk, eu também, mas o $$$$ pelo que sabia era bem maior. Em fim fomos atendidos, papo vai, papo vem, fiquei sabendo do preço da 1200, não era tão alto assim….. A Fabi disse, temos um carro parado, se vender ele, podemos comprar essa…..

Acabei fazendo o Test Ride na 1200….. meu Deus que moto….. e agora?

O Claudio ( vendedor ) fez cotação da minha moto e para variar, aquele preço……. Mesmo assim ele se dispôs a tentar negociar a minha moto e ficou de me ligar durante a semana….

Agora duas coisas para fazer: vender a moto e o carro….